2024款极星4:高性能调校,不随波逐流的奢华
024款极星4作为一款高性能调校且不随波逐流的奢华中大型SUV ，在外观设计、空气动力学设计 、动力性能等方面均有突出表现。品牌背景极星汽车源于瑞典 ，最早可追溯到1996年成立的瑞典赛车队Flash Engineering，后成为沃尔沃旗下高性能部门 。2017年 ，沃尔沃汽车和吉利集团将其打造为独立高端电动汽车品牌 。
024年1月19日 ，极星Polestar成都益州大道迎来了盛大的开业庆典。这是成都市第二家极星空间，选址于成都高新区两江国际C座 ，按照极星品牌全球标准精心设计与打造 。该空间服务覆盖成都市核心区域及四川省内外周边地区 ，致力于为现有及潜在的极星客户提供与全球各地极星空间相一致的国际水准的标准化服务 。
在上海车展期间，极星将携旗下的全系全新产品 ，包括全球首发的纯电高性能SUV极星4 ，首次在国内车展亮相的超豪华纯电SUV极星3，以及2024款全新极星2车型亮相展台，与中国的消费者见面。极星Precept概念车所体现的设计思路 ，以及面向未来不断升级的可持续产品理念 ，均在极星4上实现首次量产 。
024款双电机高性能：指导价格103万元，性能进一步提升 ，官方百公里加速成绩从5秒提升至7秒 ，但续航缩减至620千米，价格提升15万元 ，性价比极低 。市场表现与消费者反馈 Polestar 3虽然在设计层面有所突破 ，整车具备不错的综合实力，但百万级售价使其缺乏市场竞争力。
极星4产品定位极星4于2023年4月上海国际车展全球首发 ，是极星第二款SUV车型 ，首次应用极星Precept概念车设计元素，为品牌迄今速度最快的量产车型 。其尺寸和价格介于极星2与极星3之间 ，主打豪华纯电高性能市场 。
极星官方于11月15日宣布 ，旗下纯电高性能SUV极星4量产版已正式下线，并预计将于2023年底前在中国市场开启首批用户交付。此外，该车型计划于2024年初在全球其他市场正式推出 ，并同步开启交付。
polestar全球领先技术
电动化核心技术性能突破1）高性能电驱系统：因沃尔沃集团技术支持 ，极星用自研 SiC 功率模块，电机效率超 95% ，单电机版 0 至 100km/h 加速最快 7 秒（如极星 5） ，双电机版突破 3 秒级（极星 3），续航里程 50 到 650km（CLTC 标准） ，兼顾性能与实用 。
Polestar极星O？概念车采用全新定制化全铝粘接平台打造 ，延续Precept设计语言，并搭载自动化航拍无人机 ，定位电动敞篷跑车领域 。以下是具体信息：平台与结构极星O？基于全新定制化全铝粘接平台开发 ，采用短前悬和长轴距设计，提升车身刚性并优化动态操控表现。
底盘研发团队由Joakim Rydholm领衔 ，其专业能力获得极星品牌全球CEO Thomas Ingenlath高度认可 。团队通过持续测试与优化 ，确保每个细节达到黄金级标准，为驾驶品质提供技术背书 。
今日，全球豪华纯电高性能汽车品牌Polestar极星正式发布了旗下首款超豪华高性能纯电动SUV——极星3 ，起售价88万元。该车型融合了斯堪的纳维亚风格与SUV经典特征 ，重新定义了电气化时代的SUV标准 。设计亮点：极星3采用全新空气动力学外观设计，集成前绕流翼 、后绕流板及空气锋翼 ，呈现宽体姿态与力量感 。
三个问题,全方位读懂极星
或许这三个简单的问题 ，能够帮助我们全方位地认识极星、走近极星，从而读懂极星。 87次杆位荣誉 ，93次最快圈速 ，96个冠军，212次登上领奖台……这些从赛场上赢得的光荣战绩 ，不仅让那辆蓝色涂装的沃尔沃战车在汽车运动圈名声大噪 ，也让Polestar这个单词成为了赛道和性能的代名词 。
战略调整的挑战 品牌重塑 、产品线的更新以及销售渠道的拓展都需要投入大量资源和时间 。 内部管理改革 、员工队伍调整等也是一大考验，需要在确保业务稳定的同时进行变革。品牌形象受损 近期 ，极星户外面临品牌形象受损的问题 ，一些负面新闻和消费者反馈对其声誉造成了一定影响 。
极星的产品力相对薄弱，甚至可以用“薄弱 ”来形容 。以对标特斯拉Model 3的极星2为例，在智能驾驶方面与竞争对手存在着较大的差距。此外 ，极星还频发质量问题。据车主反映 ，极星车型存在多种故障和问题，如刹车真空、蓝牙车钥匙无法开门 、无线充电面板故障等 。
极星品牌需要加强对产品质量品质的把控和管理 ，确保产品的稳定性和可靠性 。通过建立完善的售后服务体系和客户反馈机制 ，及时解决消费者在使用过程中遇到的问题和困难，提升消费者的满意度和忠诚度。总结 尽管极星品牌当前面临诸多问题和挑战 ，但仍有转机可能 。
品控问题严重：极星汽车在经历连续两款车型“销量扑街 ”后 ，口碑瞬间崩塌 。一个月召回三次，且涉及的都是安全等核心零部件问题。对于一个刚刚上市不久 、还未大规模量产的品牌来说 ，频繁出现故障问题 ，严重影响了消费者对品牌的信任 。
第一季度实际交付12076辆，同比增长26% ，但需后续季度加速交付以达成目标 。中国市场反思：战略失误与品牌重塑历史问题：极星自2017年进入中国市场后 ，中国区CEO频繁更换（5任），导致战略缺乏连续性。冯旦坦言，此前直接复制全球营销模式 ，未针对中国市场本土化调整 ，品牌优势未有效传递至消费者 。
极星汽车的风格是什么
1、极星汽车的风格是极简主义设计，强调技术创新 、可持续解决方案以及毫不妥协的高性能 。从设计理念层面来看 ，极星汽车将极简主义贯穿始终。其设计并非单纯追求外观的简洁 ，而是把设计作为一种实现更清洁 、更可持续未来的途径 。
2、外观设计：极星2采用“去Logo化”设计理念，通过折线、折角和几何图形打造雕塑感造型 ，辨识度高且风格独特 。这种设计既避免了车标辨识度不足的劣势 ，又以新奇感吸引消费者，适合追求个性化的用户。内饰与空间：内饰：中控屏采用“半悬浮 ”式设计 ，搭配小尺寸电子挡把 ，简约且富有科技感。
3 、整体评价优点：有许多闪光点，瑞典风外观设计简单大气有高级感；无后尾窗等多处设计有利于空气动力学；动力方面 ，双电机四驱版展现出极星品牌性能特点 。不足：按日常舒适度和体验感 ，后驱版更得人心 。虽有产品力表现和沃尔沃 、吉利背书，但早前产品定位和极高售价吓跑不少潜在用户，导致销量和热度不佳 。
4、极星2绝对是风格独特的 ，极简的设计 、利落的线条 、冷淡的配色 ，整台车就像是一个雕塑，摆入任何一个当代艺术博物馆都不会让人觉得突兀 。 虽然定位于中型轿跑 ，但是极星2的外观却更像是轿跑SUV ，整台车有着151mm的最小离地间隙，有着比一般轿车都要大的接近角和离去角 ，还有着SUV化的黑色包围 。
5、设计语言：采用极星家族最新设计语言 ，整体风格更加年轻 、运动。谍照特征：外观：车身覆盖伪装，但仍能看出整体轮廓流畅 ，具有较低的车身重心 ，符合轿跑SUV的设计特点；前脸和车尾部分细节难以辨认，但预计会采用独特的大灯和尾灯设计 ，以增强车辆的辨识度 。
6 、空间设计与品牌理念极星空间以极简主义为核心设计风格 ，整体环境干净整洁，通过展示可回收和天然材料（如碳纤维、再生木材等），直观传递“新豪华 ”的品牌概念 。这种设计不仅符合电动汽车的科技感 ，也呼应了极星对环保和可持续性的承诺。
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我是头一族大的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【极星汽车怎么样,极星汽车怎么样值得买吗】》能对你有所帮助！
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