福田皮卡点火点过顺序,气门间隙怎么调?
1、记得福田萨普的点火顺序是1342，调整气门有两种方法，第一种是两次调完所有气门。第二种是4次调完 。如果你不是维修人员 ，建议用第二种方法调整 。如果会看皮带轮标记的话 ，可以通过看标记找到一缸做工上止点。
2 、根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后 ，可对此缸进 、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴 ，按此法逐步调整其它各缸气门间隙 。
3、可调第8只气门间隙（方法同前） 。这样可分两次将气门间隙调整完毕。在不知调整方法的情况下，可采取逐缸调整的方法进行调整 ，即当某个处于压缩行程终了时（进排气门弹簧处于最高位置） ，调整那缸气门间隙，这样可分4次调整完毕 。
福田萨普汽油机皮卡怠速时高时低
1 、另外 ，如果进气系阻塞或者太脏 ，也会使发动机怠速不稳定，这时可以向化油器喷注化油器清洁剂 。
2 、原因如下：缸压低：发动机有3缸、4缸 、5缸 、6缸、8缸 ，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显四缸其次 。用气缸压力表检查气缸压力 ，用鑫霸解决压力低的故障 。鑫霸对缸压低 、不平衡有独到的效果。可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压 。
3 、凉车怠速抖动，车辆热车后正常，这种情况是正常情况 。2无论何时怠速时挡杆都抖动 ，这是变速箱机爪发动机机爪等相关橡胶件老化导致 ，需更换新配件。
4、第一个原因可能是驾驶技术问题，第二个原因可能是油路堵塞 、节气门积碳 、车辆怠速电机和发动机等。建议查看4S的具体原因 。那么在熄火的情况下 ，我们可以采取以下相应的措施来避免危险：等待停车时如果熄火 ，只需重新启动发动机 。如果是自动挡汽车，重启发动机前必须先将档位挂入驻车档（P档）或空档（N档）。
5、北京福田萨普征服者预热需要3至5分钟左右 。可采用在发动机启动约三十秒至四十秒钟后 ，以中等速度慢慢行驶的方法 ，也可以利用仪表指示灯来显示，等温度指针升起后再加速 ，考虑到发动机等零部件温度还很低的因素 ，尽量轻踩油门让发动机转速不超过2000转 。
福田萨普皮卡空调制冷效果差
1、可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大 。高压过高过热的原因及排除：1，制冷剂过多 。适当减少制冷剂量。2 ，散热不良 。检查冷凝管是否有尘垢 ，清洗冷凝器 。3，管路系统堵塞。参照压力表判断 、排除，重新系统处理 。4 ，蒸发器或滤网积尘结垢 。
2 、年的福田皮卡萨普V这款车新车出厂时没有空调滤芯。很多皮卡车型在新车出厂时 ，厂家都没有配置空调滤芯，需要车主根据个人需求后期自行加装。如果车主后期加装了空调滤芯 ，其位置可能位于副驾驶左脚位置 ，也可能在其他位置，具体加装位置因车主的改装方式而异 。
3、福田萨普皮卡整体表现不错 ，配件也相对容易购买 。优点概述： 品质可靠：福田萨普皮卡作为北汽福田旗下的产品 ，继承了福田汽车在商用车领域的优良传统，品质可靠 ，性能稳定。 配件供应充足：由于福田汽车的市场占有率和品牌影响力较高 ，其配件供应体系相对完善，配件种类繁多 ，购买渠道广泛 。
福田萨普柴油皮卡多大排量
福田萨普柴油皮卡的2L 、3L和8L排量分别对应着不同的动力和油耗表现 。如果你需要更高的动力输出 ，可以选择8L排量的福田萨普柴油皮卡，但需要注意其油耗可能会高于其他排量的车型。如果你对动力要求不高，选择2L或3L排量的福田萨普柴油皮卡会更为经济 。
福田萨普8排量的柴油皮卡在实际使用中 ，百公里油耗大约在5升左右 。不过 ，实际油耗会根据驾驶习惯 、路况以及车况等多种因素有所不同。在城市拥堵路况下，油耗可能会稍微高一些；而在高速公路行驶时 ，油耗则会相对较低 。当然 ，如果车辆保养得当，油耗表现也会更佳 。
北汽福田征服者皮卡怎么样 就是原来的萨普改了一下外观 ，换了个大轮胎 ，除了更费油没啥好，底盘及系统还是原来的萨普 ，实话实说不怎么样。
总体来说还是可以的 ，我06年购买的萨普柴油皮卡，发动机是bj493qa ，排量是7升 ，马力足够大，还有我的是内置收音机和磁带，现在你买的话肯定标配CD机了 ，不过行车噪音很大 ，近来刹车有些偏左，也就是刹车的时候方向盘会偏左 ，后来修好了没有再出现 。建议你去试驾一下 。
承载三合一能力的皮卡车、是第一款匹配全新电控高压共轨技术4JB1TDi柴油发动机的皮卡车。这款发动机采用国际先进的高压共轨燃油直喷技术 ，低转速可达225Nm的最大扭矩。
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我是头一族大的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《2013年福田萨普v皮卡/福田萨普2013款皮卡参数》能对你有所帮助！
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