2012款东风风神s30用的什么发动机
1、东风风神s30cross采用东风研发中心自主研发的6L自然吸气发动机。该发动机的最大功率为8kW ，最大扭矩为145nm ，与5MT变速箱匹配 。东风风神s30十字发动机是在同排量PSA发动机的基础上开发的 。东风风神发动机是国产发动机。风机采用法国PSA技术 。它已经根据身体的重量进行了调整 。它可以在最短的时间内输出最大功率和扭矩，并节省更多的燃料。
2 、东风风神S30双燃料用的是tu5jp4发动机 ，和标致307雪铁龙世嘉6是同一款发动机 。TU5JP4发动机主要应用于神龙主流产品的动力系统包括6升TU5JP4发动机（富康 、爱丽舍、毕加索 、20307）．TU5JP4发动机的亮点在于高转速时的动力输出 。
3 、发动机就是标致307 ，雪铁龙世嘉的发动机，这款发动机是很不错的 ，采用直列四缸布置 ，双顶置凸轮轴，16气门结构，多点电喷 ，这台发动机虽然没有使用可变气门正时 ，可变气门升程等进排气优化技术，但确实是具有主流机械结构的16气门发动机。
4、东风风神S30应该是老车了 ，风神S30采用的是PSA提供的6L双顶置凸轮轴16气门的发动机 ，其最大输出功率为78kW/5750rpm，而峰值扭矩则达到142N·m/4000rpm。在赛道上试驾 ，起步加速虽然有点肉 ，但3000转后动力逐渐变强，到4000转时 ，扭矩达到峰值 。
1.5l东风风神s30正时是皮带还是链条
L东风风神S30主要采用正时皮带 ，但存在个别案例或特定年份车型可能使用正时链条的情况 。正时皮带配置为主流多数权威来源及维修实践表明，5L东风风神S30的发动机正时系统以正时皮带为主。正时皮带通过橡胶与纤维复合材料传递动力 ，驱动凸轮轴控制气门开闭 ，需在行驶约6万公里后更换 。
东风风神ax3用的是5L的发动机，是链条正时皮带，不用换 。
在最近一批环保目录中 ，东风风神代号为DFM7150B1A2的车型信息披露。此次申报的DFM7150虽然是全新编号 ，但是同期申报的DFM7160则可以做一个直观的对比，结合相关信息 ，我们推测这款新车应是将更换5L发动机的风神S30 。
东风风神S30根据发动机类型推荐使用如下机油：机油选择建议 对于6L发动机 ，推荐使用符合API SM或以上级别，粘度为SAE 5W-30或10W-40的全合成或半合成机油 。这类机油能够提供良好的润滑性能 ，保护发动机在高转速下的正常运转 ，同时也有助于节省燃油。
东风风神s30隐藏功能
1 、东风风神S30可能存在一些隐藏功能，不过不同车型配置以及生产批次可能会有所差异 。一般来说 ，可能有以下几种潜在的隐藏功能：自动落锁功能：有些车辆可以通过特定操作开启自动落锁 。比如在车辆通电但未启动的状态下 ，按住门锁开关5秒左右，可能会听到“哒 ”的一声 ，说明自动落锁功能已开启。
2 、方向盘上并未设计喇叭按键 ，想要提示前方车辆行人需要按动两侧控制拨杆的顶部喇叭键 。两侧拨杆分别控制全车灯光以及前风挡的喷林和雨刷器控制 。风神S30采用了自动变速器，档把手感一般。虽然各个档位的入位流畅，但是夜间档位显示却没有相应的背光照明。雪地模式及运动模式按键位于左侧 ，方便驾驶员操作使用 。
3、东风风神原车中控盒的定位： 位于驾驶室内的左脚正前方 ，需要通过一个可开启的盖子来访问 。打开盖子后，您会看到保险丝盒 ，而保险丝盒的背面隐藏着中控盒的关键组件。对于东风风神S30 ，中控控制盒的具体位置 是在方向盘的左下方，那里有一个保险丝盒盖子 。打开这个盖子 ，中控控制盒即位于保险丝的背面 。
4、车辆解锁状态下 ，直接按压油箱盖右侧（靠近车尾方向）即可弹开。部分车型需长按遥控钥匙上的油箱键3秒（钥匙图标为加油机图案） 。驾驶舱控制型（如老款S30/H30）：主驾驶座椅左侧地板上方有个黑色拉手（约15cm长），向上提拉即可开启 。部分车型将开关集成在驾驶员门储物格前方 ，需低头观察。
5 、东风风神s30车门上的两个小开关是电动车窗锁止开关和车门锁止及解锁开关 。电动车窗锁止开关按下开关后 ，只有驾驶员侧车门玻璃可以升降 。其它三个车门玻璃将无法进行升降。再按一次，解除锁止 。车内坐有儿童时建议把电动车窗锁止开关按下 ，这样可以避免车窗玻璃意外打开过大 ，发生意外 。
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希望本篇文章《【东风风神s30发动机图解,东风风神s30发动机是正时皮带还是链条】》能对你有所帮助！
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