特斯拉自燃,刹不住车等质量问题解决了吗?
1、虽然特斯拉的这类问题很早就被媒体曝光过 ，但事实上 ，至今特斯拉依旧没有解决这个问题，依旧有很多自燃问题在各地曝光。自从特斯拉进入中国以来 ，纠纷就没有断过 。一方面特斯拉国产后其价格更加让人接受 ，销量也大增，而另一方面 ，随着特斯拉汽车销量的上升 ，其汽车故障也屡屡被媒体曝光，主要的问题集中在电池自燃和刹车失控的问题上 。
2 、首先，警方方面的话 ，则是报道了车辆的损坏情况 ，以及是这个车主是成功的被救了出来。但是具体的原因还在查明 。而特斯拉方面呢，则也是很积极的就回答了这次的事故问题 。特斯拉表示这个是因为车主超速驾驶导致的撞树后自燃的 ，驾驶速度达到了150km/h的速度。
3 、目前没有确凿证据表明特斯拉“刹不住”的问题完全出在“魔改 ”博世iBooster上 ，事故原因仍需第三方机构鉴定，但软件调校缺陷和特斯拉高集成度电子架构设计可能是潜在诱因 。
特斯拉或因“幽灵刹车”问题遭遇集体诉讼
特斯拉或因“幽灵刹车 ”问题面临美国车主或租赁者的集体诉讼 ，诉讼指控其隐瞒安全风险、违反承诺并利用Autopilot功能不公平获利 。诉讼背景与发起者2023年8月24日 ，美国加利福尼亚州特斯拉Model 3车主Jose Alvarez Toledo在加州北区联邦法院提起拟议集体诉讼，代表所有遭遇“幽灵刹车 ”的美国特斯拉车主或租赁者。
特斯拉因“幽灵刹车”遭美国监管调查 ，单日市值蒸发486亿美元 ，其自动驾驶系统及车辆质量存在严重问题。具体内容如下：“幽灵刹车 ”事件频发，特斯拉遭美国监管调查事件概述：近年来 ，特斯拉因“幽灵刹车 ”问题频发而备受关注 。据华盛顿邮报报道 ，最近三个月内，特斯拉被投诉的“幽灵刹车”事件数量超过百起 。
特斯拉被美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）立案调查调查原因：过去一段时间频繁收到关于特斯拉汽车“幽灵刹车”的投诉。特斯拉品牌的电动汽车（车型包括Model Model Y等）在使用自动驾驶功能时，经常在正常行驶过程中突然刹车 ，导致车辆急剧减速 ，在高速公路等环境下行驶时存在极大安全隐患 。
鉴定专家:OTA召回恰恰说明特斯拉刹车没问题
鉴定专家认为OTA召回恰恰说明特斯拉刹车没问题，这一观点主要基于召回性质 、功能更新目的及行业技术发展趋势三方面依据 。
特斯拉此次召回规模大 ，恰恰说明其隐患覆盖范围广 ，需通过制度化手段解决。
质疑：一辆处在自动驾驶模式下的特斯拉Model S在躲避并线车辆时与一辆旁边车道停靠的大货车发生追尾，而且追尾发生前Model S还进行了轻微的加速 。为何会加速？特斯拉的解释是：在天空明亮光线的照射下 ，不管是自动驾驶系统 ，还是司机，都没有注意到挂车的白色面板 ，所以刹车系统并没有启动 。
特斯拉到底有没有刹车问题
1 、特斯拉刹车问题并非传统意义上的“失灵 ” ，而是助力泵未工作，根源在于软件BUG及独特的信号传递设计。具体分析如下：特斯拉工作人员承认因软件BUG导致刹车助力消失 2021年1月21日 ，有车主在高速行驶时发现刹车特别硬踩不下去 ，通过动力回收才将车停下 。
2、鉴定专家认为OTA召回恰恰说明特斯拉刹车没问题，这一观点主要基于召回性质 、功能更新目的及行业技术发展趋势三方面依据 。
3 、总结特斯拉Model 3的刹车系统在技术上并非异类，其iBooster系统已广泛应用于多品牌车型。此次事故中 ，刹车系统失效的可能性较低 ，更可能是驾驶员误操作或踩踏力度不足导致 。在自动驾驶技术普及前，驾驶员仍需对安全负主要责任 。事故真正原因需等待官方权威调查 ，但无需因个别事件对特斯拉品牌贴标签。
4、综上所述 ，特斯拉的安全性并不差，而“刹车失灵 ”也并非总是特斯拉的问题。在面对类似事件时 ，我们应该保持理性思考 ，相信法律和法院的判决，同时也要加强车辆维护和驾驶员培训 ，共同营造一个安全、和谐的交通环境 。
实锤!特斯拉:您的刹车没有失灵,只是助力泵没有工作而已
特斯拉刹车问题并非传统意义上的“失灵” ，而是助力泵未工作，根源在于软件BUG及独特的信号传递设计 。具体分析如下：特斯拉工作人员承认因软件BUG导致刹车助力消失 2021年1月21日 ，有车主在高速行驶时发现刹车特别硬踩不下去 ，通过动力回收才将车停下。
而特斯拉也从未在任何平台上公布关于刹车失灵时间的具体调查结果，同时截止到目前为止，貌似还没有哪一位事故车主真的能够实锤特斯拉的刹车失灵问题 。
要知道 ，其实从前两年开始 ，特斯拉已经陷入了安全性舆论漩涡的中心 。一起又一起“刹车失灵 ”的事件，掀起了消费者对于特斯拉的不满与质疑。虽然特斯拉赢得了反诉温州特斯拉车主陈某名誉权纠纷一案 ，安全性疑云依旧在大众心中留下了抹不去的阴影 。
目前网上没有任何对于博世iBooster质量问题的质疑 ，可能有一部分原因在于全球供应链巨头和脆弱新势力的不平等话语权 。当然，仅仅是推测哈。简言之 ，电子刹车助力消失的故障 ，怎么看也不应算是主机厂的“大锅 ” 。再来看碰撞断轴 。时速48km的车子，右前轮磕到路肩 ，右前下摆臂球头脱落 ，右前悬受损。
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评论列表（4条）
我是头一族大的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《特斯拉到底有没有刹车问题(特斯拉是不是刹车不行)》能对你有所帮助！
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