自动挡汽车加减档怎么使用
自动挡M档加减档要领：通过挡杆或拨片切换至M模式后，用“+”升挡、“- ”降挡 ，每次仅操作一挡 ，需结合场景合理选择挡位并注意转速控制。切换方法正常行驶时，将挡杆从D挡拨至M挡 ，或通过方向盘后的拨片进入M模式。不同车型操作略有差异 ，例如昂科威Plus需先挂D挡，再按方向盘的M键切换 。
自动挡汽车的M档是手动模式 ，通过手动操作来实现加减档 ，以下是具体的操作要领：进入M档通常在驾驶过程中，将换挡杆从D档（自动前进档）切换至M档 ，此时车辆就进入了手动模式 。
回自动档：在手动加减档过程中 ，如果将档杆往副驾座方向一推，档位会回到自动档模式 ，变速箱将再次根据车速和发动机转速自动进行换挡。
车辆在手动模式的条件下 ，变速器不可以自动升降挡，始终保持在固定的挡位条件下驾驶，手动模式有两种功能 ，一种是升挡 ，按住“+ ”便可升挡，另一种是降挡 ，按住“-”便可降挡 。
别克英朗汽车加减档位的使用方法：换挡杆挂出D档位 ，向左侧挂入M档位 。向+拨动换挡即为高档位，向-拨动即为切换至低档位。别克英朗汽车的手自一体变速箱为自动变速箱的一种 ，手自一体变速箱由电控系统自动改变手动变速箱的操作 。
自动挡D档旁边的加减号是手自一体的手动模式 ，向+号推是增加一个档位，向-号推是降低一个档位 ，使用的具体操作步骤如下：踩下刹车踏板 。按下一键启动键。仪表亮起 ，车辆启动 。将自动变速杆置于-D+位置，进入手动模式 。向前推动变速杆一次 ，增加一个档位。
自动挡的“+” 、“- ”档你用过吗?
1 、对于很多新手来说 ，自动挡的+-号，也就是手自一体的手动模式根本都没有用过，从来没用过 ，甚至对于一些驾驶熟练的朋友来说 ，也很少用这个档位，为什么呢？因为本来自动挡设计的就是d档走天下 ，不用这个加减挡 ，不用这个手动模式也非常可以理解 。
2、在陡峭的路况下，简单地使用D档会导致动力不足 ，你只需要切换到手动模式并主动降挡以获得更多的动力输出 ，在低挡和高速时，可以爆发出高扭矩输出 ，提供爬坡动力 ，强大的，在长下坡条件下 ，D档会在越来越高的速度下自动升档 。
3 、事实上 ，如果你的车有这两个符号，那么说明你的自动挡是手自一体的。 因为有些人认为自动驾驶汽车操作太简单，驾驶起来没有乐趣 ，而手自一体挡的汽车可以切换到手动换挡 ，驾驶起来更有乐趣。超车时，我们只挂s档 ，也可以用这两个符号控制挡位来加速和减速 。
4 、很多人一开始接触自动挡都是摸着石头过河 ，甚至从来没敢用过这个手动挡的功能，根本不会用 。下面就来跟大家讲一下这个问题。 手自一体的车型 ，其实说白了就是在自动挡的基础上增加了一个模拟手动挡的功能 。它的变速箱依然是自动挡的结构 ，跟手动挡的换档结构根本都不是那么一回事 。
5、自动挡汽车因为驾驶方便受到了很多人的青睐，但很多人对自动挡汽车档位还不太熟悉 ，一起来看看自动挡汽车挡位图解说明。自动挡汽车汽车一般有以下几个挡位：P 、R 、N、D 、L（或者1）等速挡 。下面分别说明各挡位的作用及使用注意事项 。 P——停车挡。驻车时 ，应等车停稳后，将手刹车拉紧 ，放入P挡 。
6 、当你使用这个挡位时 ，仪表盘上必须显示一个数字，这个数字代表当前的挡位，比如你挂上这个挡位后 ，仪表盘显示3 ，表示变速箱当前处于三档 。
新手练车自动挡口诀
1、自动挡停车： 新手开自动档汽车驾驶技巧提醒如果停车时间很短，可在D挡位下踩住制动踏板停车 ，这样松开制动踏板可立即起步。如果停车时间稍长 ，可在D挡位下踩住制动踏板的同时，拉上手刹 。若时间较长 ，最好将选挡操纵手柄置于N挡位 ，并拉紧手刹后松开制动踏板 。
2 、新手练车自动挡口诀可以简单概括为以下几点：一拨二踩三挂挡：一拨：先将挡位拨动到N挡。二踩：踩下刹车。三挂挡：汽车启动后再挂入D挡 。四鸣五松六观察：四鸣：准备起步前先鸣喇叭 。五松：松开手刹。六观察：观察周围有无障碍物 。七抬八踏九回灯：七抬：松脚抬刹车 。八踏：轻踩油门踏板。
3 、新手练车自动挡口诀如下：平稳起步要记牢：车辆停稳踩刹车：上车后确保车辆停稳，先踩下刹车踏板 。启动发动机换挡：启动发动机后 ，将挡位从“P ”（停车挡）切换至“D”（前进挡） 。轻柔松开刹车：缓慢松开刹车踏板 ，同时保持油门稳定，避免急加速。
4、新手练车自动挡口诀如下：安全起航口诀：停车先刹后换挡：停车时 ，先踩下刹车 ，确保车辆完全停止后，再将挡位从“P ”挡转换为“D ”挡（前进挡）或“R”挡（倒车挡） 。确保安全再出发：在转换挡位前，检查周围环境 ，确保车辆处于安全状态后再起步 。
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我是头一族大的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【自动挡档位介绍操作方法,讲一下自动挡的档位】》能对你有所帮助！
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本文概览：自动挡汽车加减档怎么使用 自动挡M档加减档要领：通过挡杆或拨片切换至M模式后，用“+”升挡、“-”降挡，每次仅操作一挡，需结合场景合理选择挡位并注意转速控制。切换方法正常行驶时...