8月仅售1520辆,中华V7集万千宠爱仍存致命槽点
月中华V7销量仅1520辆，虽集万千宠爱但存致命槽点 ，原因包括平台隐患、动力无绝对优势 、变速器口碑差 、市场环境不利及质量问题等 。
被遗忘的“中国宝马 ”
导读：被遗忘的“中国宝马” ，亏损36亿还在坚持，带终身质保 ，却没人买！下面就让我们一探究竟 。今天说的这款车就是华晨中华V7。
华晨中华V7被不少网友称为中国宝马 ，为什么这样说呢？因为这款车有宝马的技术在支持，也采用了和宝马相同供应商的宝钢板材，并且打开发动机你还能看到有BMW宝马的标志 ，其实整体来说中华V7的产品力是很强的 。
现在很多人对华晨的了解来自于“华晨宝马 ” 。华晨这个目前在自主阵营中毫无存在感的品牌 ，曾经是风光一时的东北头号自主车企，早在证监会还没成立、《公司法》都还在讨论之中的1992年 ，它就赴美上市 ，成为“中国第一股 ”。
为什么奔驰 、宝马等车型能够一直火下去除了自身的品牌影响力以外，奔驰和宝马自身的实力无疑也是成功的主要原因 ，宝马和奔驰的造型设计可以说是非常的有活力 ，而且操作性能绝对也是数一数二的，所以说 ，哪怕BBA的售价非常的高 ，但是在中国的销量，一直以来都是非常不错的。
被人遗忘的宝马8系 宝马8系历史：1989年宝马公司就在法兰克福车展上第一次展出了宝马8系2+2跑车 ，车身编号为E31 。尽管人们都知道8系的推出是为了接替6系的衣钵 ，但作为宝马旗舰级跑车的8系在市场定位方面和6系却有所不同，其主要目标是当时超级豪华跑车这块肥肉 。
国产“宝马”也难熬,浑身上下都是名牌,亏损36亿被收购
中华汽车因市场竞争力不足 、发动机技术不占优势、产品定价偏高以及资金链断裂等问题，最终亏损36亿并被宝马中国收购。 以下是具体原因分析：市场竞争力不足：在2000年以后 ，长城、长安和吉利等国产品牌不断崛起 ，中华汽车未能推出具有足够竞争力的车型，导致其原有的市场份额被不断蚕食 。
为什么国产车不提华晨中华
1 、由于发展并不怎么样 ，因此宝马也选择其它车企进行合作 ，这个时候车企走向了一个落寞的地步 。
2 、华晨中华为何不被提及的原因有两点。首先，同级别的车型竞争激烈 ，导致很少人注意到华晨中华；其次 ，华晨中华的宣传力度不够，使得很多消费者看不到华晨中华 ，汽车圈内也很少提到它 。尽管如此 ，华晨中华旗下的车型依然具有吸引力 。
3、这两个整车品牌即华晨盅杯汽车有限公司生产的“中华 ”和“金杯 ”系列；三大整车产品包括拥有自主知识产权的中华轿车 、国内同类车型中市场占有率按近60%的金杯海狮轻型客车 、引进丰田高端技术生产的金杯阁瑞斯多功能商务车。
4、那个三菱的发动机还是不错的，后期的8T的是自主研发的 ，质量一般 ，油耗偏高，故障率表现也很一般 。
中华v7为什么停售?
中华V7由于质量问题的困扰而被迫停售，主要源于车主在行驶2万余公里后反映的诸多问题 。发动机的抖动和顿挫问题尤其突出 ，甚至超过了某些三缸发动机的表现 ，这引发了严重的驾驶困扰。！--刹车异响 、后悬架异响 、车窗胶带翘起、车窗反弹以及大灯突然熄灭等故障频繁发生，这些都对车主的行车安全和舒适度构成了严重威胁 。
中华V7搭载的是6T涡轮增压发动机 ，最大功率为204马力 ，最大扭矩为280牛米，传动系统则匹配了6速手动变速箱和7速双离合变速箱 。尽管这款车型在动力表现上表现不错 ，但质量问题却让它无法在市场上立足。最终 ，由于质量问题严重影响了其市场表现，中华V7被迫停售。
中华v7停售主要是因为销量不好 ，所以停售 。再加上买手反馈期多次失败 ，导致口碑下滑，更是雪上加霜 。中华V7是华晨中华旗下的一款中型SUV ，车身框架结构采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架 ，可以根据行驶情况自由调节减震效果和稳定性。
中华v7停售的原因主要有两个方面：销量不佳和后期故障多 。销量不好导致了停产，而购买车主反馈的故障问题也使得该车的口碑进一步下降 。中华V7是华晨中华旗下的一款中型SUV，其车身框架采用的是麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架 ，可以根据驾驶情况自由调节减震效果和稳健感。
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希望本篇文章《【华晨中华v7为什么没人买,华晨中华v7质量网评怎么样】》能对你有所帮助！
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