吉利远景4AT变速箱油用壳牌S6可以吗?
1、吉利远景根据不同车型配置有手动和4AT两款变速箱 。手动变速箱使用变速箱齿轮油(75w-90),4AT变速箱用自动变速箱油(ATF)。
2 、吉利4AT变速箱重力换油的用量大概在3到4升 ,不过具体会因车型、年份以及变速箱状态而稍有不同。
3、综合评价吉利远景4AT变速箱是入门级车型中成熟可靠的配置,虽有挡位少、高速油耗略高等小问题,但耐用性值得认可,特别适合注重实用性和成本控制的家庭用户。
4 、例如 ,6AT通过更密集的齿比和智能换挡逻辑,可兼顾动力与油耗;而双离合变速箱则以快速换挡和高效传动为优势 。吉利新款远景已换装CVT变速箱,进一步印证了4AT的技术局限性。

长城哈弗H6、比亚迪S6和全球鹰GX7同样是手动2.0的,谁更省油?
S6 ,简单一比带过,没有竞争可言,0的发动机133马力去带7吨左右的车 ,自己可想而知,如果楼主真要买的话,那么你买的不是车 ,而且一大堆的数码智能产品。H6,内饰方面比X7要好点,发动机也好不到哪里去 ,老航天三菱的发动机,开第一年还可以,时间久了,就会感觉想拖拉机的声音 ,油耗也是出奇的高啊 。
哈佛 总体来说 哈佛是德国技术的产品,多数设计来自德国。h6最近换代后要比奔腾好太多了。不仅变速箱被更换掉,发动机也做了修改 。并且长城汽车是全世界21强的品牌。产品特别适合高寒带地区。油耗较高 。发动机还不错。长城汽车在发动机研发上比较放心。正所谓好的发动机都是跑出来的 。
个人建议长城h6比较靠谱 ,哈弗suv系列已经连续好几年拿到了国产车销售冠军。五年或10万公里的超长保修很有保障的。
只不过S6的可选车型较少,口碑方面也稍有差距。还有比亚迪F3曾有过由辉煌到没落的变迁,也让笔者对S6是否具有持续竞争力报以怀疑态度 。但不管怎么说 ,比亚迪S6目前的销量还不错,它仍然是自主品牌SUV市场的最大看点。
因此,无法直接给出2011款长城哈佛H6 0L 两驱手动精英型的具体油耗数值。 合理驾驶:为了获得更好的油耗表现 ,建议驾驶者保持合理的驾驶速度,避免急加速和急刹车,同时保持车辆的良好维护状态 ,如定期更换机油 、空气滤清器等 。
如果选择suv 那就推荐长城哈弗h6,外形带起稳重,流线型不错,力量感强 ,很有范。而且有汽油版和柴油版,如果只是简单代步就选择汽油版,长途就选择柴油版 ,这辆车我关注很长时间了,准备入手一辆。轿车的话,就推荐起亚k2 ,外形漂亮,性价比也不错 。长城c50也不错,空间大 ,样式时尚,还省油。
比亚迪S6和帝豪EC7-RV
1、S6是城市SUV. EC7-RV是两厢轿车。从空间上讲,S6肯定大 ,舒适度好 。EC7的优点是省油。总体看,S6性价比高,更受消费者喜爱。比亚迪S6帝豪是吉利生产的,吉利才是中国真正的自主品牌 ,值得信赖!如果你的预算在6-8万的话,我推荐福特嘉年华 。
2、帝豪吧,我们有个同事和你类似就买的帝豪帝豪 EC7-RV:性价比好 ,安全性好,空间大你所说的要求,帝豪EC7-RV都有。
3 、帝豪EC7国产家轿标杆车 ,也不错。长安逸动不是很清楚。BYD S6和GX7对比下,BYD内饰和电子产品稍微好点,个人感觉实用为主 。哈弗H5不是很清楚 ,一般和S6 GX7放一起比较的都是哈弗H6,这仨车各有优势。长城的发动机貌似老了点。
4、同价位其他车型推荐: 若对比亚迪S6的性价比有疑虑,可以考虑同价位的其他车型 ,如悦动、帝豪 、科鲁兹、福克斯等,它们在市场上也有良好的表现 。 特别是如果偏好SUV车型,哈弗H6也是一个值得关注的选项,它在同级别车型中表现良好。
5、帝豪EC7车身侧面造型设计上 ,风格开始向欧系 、日系车型靠拢。箭鱼造型的腰线显得十分简洁、富有动感,充分应用空气动力学原理,有效降低了风阻 ,在节油和降噪方面有了不小提升 。欧式尾部设计也非常漂亮,线条流畅,造型也比较朴实。尤其是尾灯和雾灯的设计 ,看上去更加成熟、稳重。
我想买十万左右的越野车,配置高的,性价比好的,目前看了吉利的一款...
哈弗H6匹配了丰富的智能科技配置,CAN-BUS智能网络控制系统、行车电脑 、GPS智能语音导航系统、智能自动感应无骨雨刮等一应俱全,其中GPS智能语音导航系统 ,有着功能丰富多样、全触屏 、真人语音等特征,而CAN-BUS智能网络控制系统则能实现全车信息即时共享,使整车各部件协调一致 ,车辆控制更加精确、智能 。
宋Pro DM-i混动版:亏电油耗仅5个油,纯电续航超100公里,节能与续航表现均衡。紧凑型SUV车型(部分具备轻度越野能力):哈弗H6 Coupe:紧凑型SUV,外观时尚、内饰精致 ,动力性能和燃油经济性表现不错。吉利缤越:紧凑型SUV,外观设计独特,动力性能出色 ,配置丰富,性价比高 。
吉利星越L:若追求更高动力和配置,星越L是理想选择。
纯电吉普车10万左右选购指南 市场定位与核心需求10万元左右的纯电吉普车已成为主流家庭及越野爱好者的高性价比选择。这类车型需兼顾续航 、越野性能与智能化配置。当前技术已解决传统纯电越野车的续航焦虑 ,主流车型纯电续航普遍突破500km,快充30%-80%仅需16分钟,电机直驱扭矩特性更优化了越野通过性 。
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