广州车展现家车天花板?极狐汽车阿尔法T5全球首秀引围观
极狐汽车阿尔法T5在广州车展全球首秀 ，以“全优生超能纯电SUV”的定位 ，重新定义了新一代家车标准，成为家车市场的新天花板 ，具体体现在以下方面：安全防护高于百万级豪车高强度车身材料：阿尔法T5的高强度钢和铝合金车身占比高达81% ，远超行业平均60%的水平 。
HI版阿尔法S的落地，对极狐汽车而言确实是一大步 ，它不仅代表了极狐在智能化领域取得了重大突破 ，还为其销量增长和品牌提升带来了重要机遇 。
极狐汽车将在8月29日启幕的第二十四届成都国际车展上，携极狐阿尔法T 、极狐阿尔法S 、极狐阿尔法S 华为HI版三款车型亮相 ，并展示其车身安全核心技术。具体信息如下：车展概况：第二十四届成都国际车展将于8月29日启幕 ，超过130个品牌、1600辆整车参展 。
极狐增程车来了!全新阿尔法T5打破三大痛点,重新定义新一代增程_百度知...
1 、极狐全新阿尔法T5增程版通过宁德骁遥电池 、北汽神擎增程动力及智能技术，解决了传统增程车的续航焦虑、馈电性能衰减 、噪音抖动三大痛点 。
2 、极狐阿尔法T5增程版将于10月14日开启预售，10月底正式上市 ，定位中型SUV ，主打长续航与快充优势，直接竞争零跑C10增程版等车型。市场背景与定位增程式中型SUV市场热度持续攀升 ，极狐推出阿尔法T5增程版以应对用户对续航的担忧 ，填补纯电车型的市场空白 。
3、易车讯 2月14日，极狐汽车正式发布全新极狐阿尔法S5车型官图 。全新极狐阿尔法S5在外观上进行了细微调整 ，最大的亮点是除了保留现有的纯电动力外 ，还将新增增程动力版本，带给消费者更多选择空间。外观方面 ，全新极狐阿尔法S5整体设计基本延续在售车型 ，但在一些细节上进行了重新设计 。
4 、极狐T5增程版的电池冷却系统有独特设计，能在不同环境下保障电池性能稳定 ，在快充场景下也有良好温控表现 。核心冷却技术情况1）采用结构集成设计 ，首创电池箱体底板结构件集成液冷板方案，让液冷管路和电池包结构件成一体，提升电池包强度还扩大热交换面积。
5 、026年12万左右的新能源汽车中 ，零跑C10 605悦享版、AION RT 650智豪版、2026款极狐阿尔法T5增程版是值得关注的选项 ，以下为具体分析：零跑C10 605悦享版：指导价128-128万，优惠后约188万。
6 、极狐T5增程版电池采用冷却液循环系统进行冷却 。以下是关于其电池冷却的详细介绍：电池冷却方式2026款极狐阿尔法T5增程版虽未明确标注液态冷却 ，但从其电池相关配置和防护体系来看 ，实际采用了冷却液循环系统作为电池冷却的重要手段 。该系统作为电池包五重安全防护中的第四重防护，在电池散热方面发挥着关键作用。
极狐t525款和26款哪个好
1 、款极狐阿尔法T5在外观升级、智能配置迭代以及舒适性优化这三个方面表现出色 ，相比25款更值得选择 ，精准满足用户实际需求，性价比有显著提升 。外观设计1）26款运用全新“贯穿式脉冲日行灯 ” ，搭配点阵式发光结构 ，科技感十足，还新增“瓦纳蓝 ”“熔岩灰”两种高级车色 ，相比25款常规色系更稀缺 。
2 、025款极狐T5顶配在安全配置等方面有优势 ，26款虽有升级但存在简配争议，购买时需综合考量各方面因素核心参数对比1）26款顶配售价148万元，25款未明确价格 ，不过结合竞品推测25款价格略高 ，26款价格有优势。
3 、款极狐阿尔法T5相比25款更值得选择，核心优势体现在外观升级、智能配置迭代 、舒适性优化三大维度 ，且精准命中用户真实需求 ，性价比显著提升 。
4 、选26款顶配：若用户更看重座椅舒适性、智驾功能及冬季用车体验，且接受19寸轮毂等调整 ，26款顶配的长期使用价值更高 。
极弧阿尔法t52026款纯电版,报价
极狐阿尔法T5 2026款神行者660续航版本的电池容量为72kWh ，采用宁德时代三元锂电池。以下为具体说明：电池容量与续航对应关系极狐阿尔法T5的660公里续航版本明确配置了宁德时代72度的三元锂电池，容量单位为千瓦时（kWh） 。
和布加迪一样“刚 ”,极狐阿尔法S/T又发新车了
1 、极狐阿尔法S/T森林版PRO于1月25日推出新车 ，在安全 、健康、舒适性及续航方面实现升级 ，并推出全新续航版本车型 。
2 、价格与车型调整8月18日上市的极狐阿尔法S 525S 、阿尔法S 525S+、阿尔法T 480S、阿尔法T 480S+四款新车，补贴后售价区间为288万-238万元。
3 、极狐阿尔法S/T森林版PRO新增版在原森林版基础上升级优化 ，推出新车型且增配不加价 ，同时提供购车礼遇，在健康座舱 、安全性能、智能配置和续航等方面表现出色 。新增车型及价格新增阿尔法S森林版PRO 650E和阿尔法T森林版PRO 618E两款车型，官方指导价分别为278万元和258万元 。
4 、月16日 ，极狐阿尔法S和阿尔法T森林版正式上市 ，并首次亮相粤港澳大湾区车展，以“森系豪华”理念为都市人群提供健康 、舒适、安全的出行体验。以下是具体信息：价格与续航阿尔法T森林版共四款配置 ，官方指导价158-208万元 ，最长续航升级至688km。
极狐还是“极糊 ”?巨亏百亿的极狐元气或已殆尽
巨额亏损，财务状况堪忧北汽蓝谷作为极狐汽车的母公司 ，2022年预计净亏损52亿元至58亿元 ，亏损状况持续恶化 。极狐汽车作为北汽蓝谷的重点发展品牌，未能扭转亏损局面 ，反而可能拖垮北汽蓝谷的整体财务状况 。合作受阻 ，华为渠道未打通极狐汽车与华为深度合作推出了极狐阿尔法S全新HI版，但华为销售渠道的支持并未如预期般顺利。
北汽仅靠极狐难以在短期内实现翻身 ，其面临品牌认可度低 、性价比不足 、技术积累薄弱等多重挑战 ，虽通过营销和合作取得一定关注，但销量和产品力仍需大幅提升 。与华为合作效果有限极狐阿尔法S作为首款搭载华为鸿蒙系统的智能汽车，曾引发市场巨大关注 ，二级市场也将北汽蓝谷股价炒作翻倍 ，但实际销量未达预期 。
北汽蓝谷2023年预亏52亿至57亿，连续四年亏损且主业从未盈利 ，极狐销量不及预期、漠视安全隐患 ，华为合作标签面临变数。北汽蓝谷业绩持续亏损，主业竞争力不足是主因2023年预亏情况：1月15日晚 ，北汽蓝谷发布年度业绩预亏公告 ，预计2023年归母净利润为-52亿至-57亿，扣非后净利润为-57亿至-62亿 。
北汽蓝谷2022年预计净亏损52-58亿元 ，北汽蓝谷的“巨亏之旅”还在延续 ，不仅没有通过该品牌扭转局面，反而可能拖垮北汽这颗大树 。到底是极狐还是“极糊 ”？【本文来自易车号作者快上车Go ，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者。
但是问题是，极狐所能够吹嘘的，无非还是供应商的技术 ，华为可以把自动驾驶技术提供给极狐 ，也能提供给问界，极狐这款车压根就没有自己的核心技术优势 。
至于极狐 汽车 虽然牵手华为 ，但华为八爪鱼自动驾驶系统只是对优秀的车辆的锦上添花 ，车辆的品质究竟如何还需要市场考验；同时产品定位拔高的速度过快，北汽长期以来并没有能在新能源阵营中冲击高端 ，所以北汽极狐的未来也有很大的不确定性 ，2021年对于北汽会是一个巨大的考验 。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《【北汽极狐阿尔法t,北汽极狐阿尔法t5落地价格】》能对你有所帮助！
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