新款奥德赛混动版有哪些比较实用的配置?这款车省油吗?
025款奥德赛混动耀享版是注重家用实用性的MPV,省油 、空间灵活、细节贴心是其核心优势 ,但动力储备、智能化和舒适性配置仍有提升空间,适合预算20-25万 、以市区通勤和家庭出行为主的用户。
核心动力配置1)它采用本田e:HEV锐·混动技术,核心是0L阿特金森循环发动机加双电机 ,虽说部分资料提到有5T组合,但主流还是0L,匹配E-CVT无级变速箱 ,驱动形式是前置前驱 。2)2024到2026款都是混动版本,有5门4座和7座布局,价格在258万到498万之间,没有纯燃油车型在售。
动力系统成熟 ,0L油混系统虽没采用全新5T混动(国内版本还是0L),但经过市场验证,综合油耗大概8L/100km ,兼顾动力平顺性与燃油经济性,适合日常家用。
本田牌gha6490kbc6a22款多少钱
1、本田GHA6490KBC6A是广汽本田奥德赛(Odyssey)2022款的车型代号,属于0L锐·混动版本 。根据2022年官方指导价及配置差异 ,该车型价格区间如下:锐·至尊版(顶配):约388万元 配置包含:全车真皮座椅、后排座椅加热/电动调节 、魔术感应侧滑门、Honda SENSING安全超感系统、360°全景影像等。
奥德赛2022款混动电池使用寿命到期后怎么办
1、更换电池组。如果你选择的是混动版本车型,他的电池组是享受10年或者20万公里质保的,所以不用担心它的电池寿命问题 ,当然后期更换电池组总成价格比较贵,在两三万元钱 。_这款车混动车型的电池质保时间是比较长的,可以达到10年或者20万公里 ,所以使用寿命最起码就是这个水平了。
2 、022款HONDA奥德赛到店!混动引擎+电动门,预售23万,相当帅气。中期改款的广汽本田奥德赛正式上市,相比老款 ,起价涨了6000元,达到258万元,全系搭载第三代i-MMD混动系统 ,由于纯电续航只有2公里,不能上绿牌。相比现款车型,新款奥德赛可谓是焕然一新 ,采用LED光源的前大灯组,看上去更加精神 。
3、功能性配置测试环节 2022款奥德赛锐·混动全系配备了无钥匙进入功能,不过只有前排配备无钥匙进入 ,开启和锁车需要按动门把手后方的圆点,测试过程中,解锁和落锁过程比较顺畅 ,没有出现失效情况,表现令人满意。
本田奥德赛2022款测评
1、本田奥德赛2022款测评如下:功能性配置测试环节 2022款奥德赛锐·混动全系配备了无钥匙进入功能,不过只有前排配备无钥匙进入,开启和锁车需要按动门把手后方的圆点 ,测试过程中,解锁和落锁过程比较顺畅,没有出现失效情况 ,表现令人满意。
2 、022款本田奥德赛悦享版起价上涨6000元,主要因全系搭载第三代i-MMD混动系统,配置升级集中在基础实用功能 ,但低配版实用性配置仍显不足 。
3、总的来说,奥德赛2022丐版是一款值得入手的车型。它在配置功能、外观设计以及性价比方面都表现出色,满足了不同消费者的需求。无论是从哪个角度来看 ,这款车型都展现出了强大的实力和吸引力 。
4 、本田奥德赛2022款的中控屏幕尺寸为1英寸。以下从屏幕类型、显示效果、功能适配性等方面展开介绍:屏幕类型与显示效果本田奥德赛2022款配备的1英寸中控屏幕通常采用液晶显示屏(LCD)技术,这种技术成熟稳定,能够提供较为清晰 、细腻的图像显示。
2022款本田奥德赛悦享版,起价上涨配置分析
1、022款本田奥德赛悦享版起价上涨6000元 ,主要因全系搭载第三代i-MMD混动系统,配置升级集中在基础实用功能,但低配版实用性配置仍显不足 。 以下是具体分析:起价上涨原因混动系统全系标配:2022款奥德赛全系搭载第三代i-MMD混动系统,不再提供纯燃油版 ,混动系统成本高于传统燃油动力,是起价上涨的主要原因。
2、022款HONDA奥德赛到店!混动引擎+电动门,预售23万 ,相当帅气。中期改款的广汽本田奥德赛正式上市,相比老款,起价涨了6000元 ,达到258万元,全系搭载第三代i-MMD混动系统,由于纯电续航只有2公里 ,不能上绿牌 。相比现款车型,新款奥德赛可谓是焕然一新,采用LED光源的前大灯组 ,看上去更加精神。
3 、功能性配置测试环节 2022款奥德赛锐·混动全系配备了无钥匙进入功能,不过只有前排配备无钥匙进入,开启和锁车需要按动门把手后方的圆点,测试过程中 ,解锁和落锁过程比较顺畅,没有出现失效情况,表现令人满意。
4、全新的2022款本田奥德赛丐版车型 ,整体的配置功能进行了大幅度的提升,首先车型提供了真皮座椅,不再是织布座椅的设计 ,同时车型标配了大尺寸的屏幕,并且提供了大尺寸的天窗,相比老款车型配置功能提升的非常明显。
5、022款美版本田奥德赛的年度调整外观配置:红色车漆技术升级 ,可能涉及光泽度或耐久性优化,但未明确具体技术参数 。功能配置:取消顶配车型的吸尘器配置,推测为简化车内设备或降低成本。动力与底盘:全系标配5L V6自然吸气发动机 ,匹配前麦弗逊/后多连杆独立悬挂及前驱布局,动力与操控性能保持一致。
6、新款奥德赛全系为油电混动车型,官方为2022款 0L e:HEV,2022款车型从设计和配置上入手 ,增加了不少实用配置,比如18英寸的大轮毂看起来运动感十足,并且有着较好的运动性 。而油电混动的动力组合 ,让整车油耗达到了8L/100km。

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