肉测对比宝马X5 、X3和X1,为何尺寸越大,空间越小?
同时，大家目测可以注意到 ，X1的座椅 ，其靠背要比X5和X3薄一些，而且 ，坐垫也要短一些（网上有车主吐槽 ，说后排坐垫对大腿的支撑不好）。正是这些措施的采用，使得X1具备了宝马SUV家族最为宽敞的后排空间。 ▲这一代宝马X1 ，将空间利用率发挥到了一个极致 ，其后排座椅不仅拥有巨大的腿部空间，坐垫还能前后移动 ，且靠背能调节角度 。
总结建议选X1：注重性价比和灵活性的年轻用户 。选X3：需要空间和动力均衡的家庭用户。选X5：追求豪华体验 、高性能或商务需求 。三款车均延续宝马的操控基因 ，但定位差异显著，建议根据预算和使用场景选择 。
相比之下 ，宝马X3定位为中型SUV ，尺寸为4717/1891/1689mm，轴距2864mm。尽管车身略小，但依然能满足日常驾驶需求 。它的悬挂系统和动力性能出色 ，能提供平稳而舒适的驾驶感受 。而宝马X1作为紧凑型SUV ，车身尺寸为4565/1821/1620mm，轴距2780mm ，虽然空间紧凑 ，但依然配备了豪华内饰和先进的驾驶辅助系统。
国产宝马X5通过加长轴距，以更低价格提供接近X7的空间 ，上市后月销量超8000辆 ，证明“大空间+性价比”策略的有效性 。全新X1延续这一逻辑，通过尺寸升级强化竞争力 。当前X1年销量约71万辆 ，远超奥迪Q3（22万辆）和奔驰GLB（89万辆） ，换代后优势可能进一步扩大。
喜提爱车宝马X5,谈谈我的提车过程和感受!
开了几天的感觉 1， 动力不错 ， 很顺 。 2 ， 个人感觉Auto Hold 的逻辑不如奔驰的重踩两下好用 。 3， 方向盘感觉比E70 的X5 重， 不知道感觉对不对。 4 ， 辅助驾驶好用 ，能选就选。 5， 油门和刹车踏板的高低差对我来说有点大 ，不过有辅助驾驶还好 。
这款车各方面机械素质挺好 ，就是刹车前半段真软，给人感觉不踏实 ，激烈驾驶信心不是很足 ，一般我喜欢一脚深踩4500转方向猛打变道超车，但是如果侧面车道前方有车都要到屁股跟前才能刹住 ，有点影响操控表现 。4S工程师说设定这样 ，给那些喜欢红绿灯前慢悠悠趟过去的人设计的。
这次提车之前在网上做功课，很多人都说“纯种 ”的M驾驶感受完全不同 ，我还不以为然 。而且宝马坚持在M车型上不配置空气悬挂 ，我有点担心驾乘感受 。结果一开上路，我才知道自己错了。X5M的底盘悬挂调教非常紧实，舒适模式已经要比M550i运动模式还要硬朗 。
宝马x6/x5 说实话 ，x6真的是我的首选！首选！真的被这个外形不知道迷倒了多少次 ，那屁股实在太性感了，整体的coupe造型简直是心心念太久了！可是！又是市场上合适的x6太少了 ，因为加拿大大家感觉对x6这个造型不大感冒 ，而且实用性差，所以卖的也不好 ，二手车也很少 。
最主要还是GLC改款后 ，前脸多出来的镀铬件，让我始终觉得是个放大版的GLA[流泪]。其次奔驰的怀挡 ，原谅我们这种手不够灵活的[流泪] 。 作为外观党 ，果断还是选择了X3 。提车当天刚好有点小雨，车在室外放着 ，多少有点点小失落。没有想象中 ，揭开红色车罩的感觉 。
目前感觉这车是性能很强，但是质量可靠性好像很差 。 和自己以前的车比，转向太重。。回正力度太轻 。 。开老3系的反而觉得转向轻了很多。所以这种东西完全是主观感受 ，自己习惯就行了 。 贴了xp车衣 ，四门和引擎盖 。。新3系的漆确实很差劲！太薄了 。 。
国产华晨宝马X5内饰图居然长这样!
外观方面，国产宝马X5的整体造型与进口版的区别不算大 ，较为宽大的双肾式进气格栅搭配两侧极其亮眼美观的天使LED大灯组 ，与底部粗矿宽大的进气口，彰显出较为运动的设计感。
国产发布计划与价格发布时间：华晨宝马X5 Li长轴版预计于2024年4月北京国际车展正式发布 。售价区间：根据疑似售价表 ，新车将推出四款车型 ，起售价580万元，相比奔驰GLE、奥迪Q7等竞品更具价格优势 。外观设计亮点前脸造型配备熏黑双肾进气格栅 ，搭配激光LED头灯组 ，提升运动感与科技感。
外观：新车保持现款宝马X5车型设计，经典双肾格栅搭配狭长大灯组 ，前包围采用三段式造型 ，与现款M运动套件相同，运动气息浓厚 。车尾部分，尾灯熏黑式设计 ，后包围配备银色尾部扩散器装饰与双边共两出排气布局 。车尾标有“华晨宝马 ”与“Li”字样 ，证明其国产和加长身份。
而近日又有一张疑似国产宝马X5内饰的实图被曝光，虽然图片比较模糊 ，但依稀可以看出国产X5延续了进口版本的中控布局 ，同时也配备了双13英寸显示屏，iDrive 7系统自然不会缺席。这也意味着华晨宝马供应商已经完成了仪表板 、中控T0生产（模具厂商自检确认） 。
国产的宝马X5长轴版与进口版本存在多方面差异 ，具体如下：技术层面发动机：0T版本发动机代号不同 ，国产为B48B20G，进口为B48B20B（B代表德国生产 ，后缀C 、D以及G为华晨宝马国内组装生产） 。为减少碳排放满足国6B标准 ，国产0T调教与进口版本不同。
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