丰田锐志新车该怎么改装才牛?(银灰色)
FR的驱动布局作为锐志的最大亮点，椰子球自然不会放过对操控的改装 ，来自HKS的HIPER LS+避震器便可以完全体现车主对其操控的重视程度 ，要知道HKS的避震器价格可是相当不菲啊，HIPERMAX LS+避震器具有高低软硬可调功能，对比HIPERMAX III来说 ，这套避震器更加偏向街道 ，换言之就是保证一小部分的舒适性。
原汁原味中控没有改装大屏，保留原车的CD ，我觉得这才是最有价值的 。刚好家里要出行 ，就开锐志出去吧，前排放婴儿车 。虽然有十一年车龄了 ，但是毕竟也属于是中高级运动型轿车 ，所以在行驶质感和舒适性还是有保障的。
你说的2008年左右的GS430应该是2005款的，因为2006-2007款没有更新车型 ，而2008款的改为了GS460。 GS430有个特点 ，就是几乎80%的车源都在南方，尤其是广东的朋友 ，对日系豪华品牌的大排量后驱车很有好感 ，就连锐志都那么受欢迎 。
即真正意义上的第一代普拉多 。这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc ，动力性能好 ，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩 ，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统 ，越野能力和通过能力都比较客观 。
老锐志近光灯怎样改成led灯
1、打开近光灯后盖，捏住原灯座的卡扣 ，逆时针旋转取出卤素灯泡 。 注意：勿直接触碰卤素灯泡玻璃（油脂会导致爆裂）。安装LED灯 将LED灯的驱动模块塞入灯座后方空间 ，确保不遮挡散热风扇 。 对准接口插入，顺时针旋转固定（听到“咔嗒 ”声表示到位） 。 注意：LED灯有正负极之分 ，若点亮失败需拔出重新插。
2 、老锐志近光灯改成LED灯 ，可按以下步骤操作：准备材料 LED灯泡：要适配老锐志车型的近光灯接口，比如常见的HID接口等 ，功率一般在35W-55W左右 ，光通量要足够高，显色指数最好在90以上，这样能保证灯光的亮度和色彩还原度 。
3 、升级方案：采用LED双光透镜替换原车老化透镜 。该配置性价比高 ，能有效提升灯光亮度与穿透力 ，解决年检问题。升级过程：大灯拆卸：技术师傅将大灯从车辆上拆下，放置于无尘车间操作台 。清洁与加热：对大灯进行专业清洁、贴膜保护后 ，放入恒温烤箱均匀加热 ，便于无损开灯 。
4、大灯拆卸，检查完原车灯光技术师傅开始大灯拆卸工序 ，拆卸后的锐志大灯放置在无尘车间的操作台上 ，经过专业的清洁 、贴膜 、恒温等工序再放入恒温烤箱均匀加热，便于下一步无损开灯。
5、准备工作 确认灯泡型号丰田锐志不同年份车型的大灯灯泡型号可能不同 ，常见近光灯型号为H11 ，远光灯为9005（HB3），建议通过车辆手册或大灯总成标识确认。相关资料指出 ，部分高配车型可能配备氙气或LED灯泡 ，更换时需选择对应规格 。
丰田锐志(GRX130)3.5L重改案例
1 、锐志其实是一个汉化了的名字，在日本和北美地区，它被称为Mark X ，是丰田Mark II的后继车型 。锐志使用的并不是来自热门改装车型Supra的A系列平台 ，也不是皇冠和雷克萨斯GS的S系列平台，而是X系列平台 ，这也是前辈车型Mark II所使用的平台。图：由于拍摄期间车辆处在调整阶段 ，所以在外观的完整度上还欠缺一点 。
2 、丰田锐志的前置后驱，V6引擎凭借不俗的动力表现以及丰田车固有的经济耐用 。在停产前那些年的中级车市场占据不小的份额。说道锐志那就不得不与改装联系在一起 ，虽然作为一款买菜车 ，它的销量也算不错，但是作为一名改装爱好者 ，这款车对于他们来说有着不同的意义 。
3、锐志放油螺丝一般用14mm或17mm套筒扳手 ，因车型年份 、发动机型号有别，最好按车辆手册或现场测量来确定 。常见尺寸适配情况 2005 - 2009款部分锐志车型 ，像GRX1GRX121等早期型号 ，用14mm套筒，其油底壳放油螺栓头部是标准六角形，边长14mm。
4 、常见尺寸及适配情况 14mm套筒：适用于2005-2009款部分锐志车型（如GRX1GRX121等早期型号） ，其油底壳放油螺栓头部为标准六角形 ，边长14mm 。 17mm套筒：适配2010-2017款多数锐志车型（如GRX130、GRX135等后期型号），部分车型因螺栓类型升级（如带磁性放油螺栓） ，头部边长增至17mm 。
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评论列表（4条）
我是头一族大的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《锐志怎么改装比较好(锐志的改装潜力)》能对你有所帮助！
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