比亚迪f3用什么发动机型号
1、011年以前的比亚迪F3使用的是三菱发动机。具体来说：发动机型号：2011年及之前的比亚迪F3车型搭载的是三菱的4G15或4G18发动机。这两款发动机都是三菱经典的四缸铸铁缸体发动机，具有较高的可靠性和耐用性 。技术特点：三菱的4G系列发动机在当时以其稳定的表现和适中的动力输出而著称 。
2 、在2010年之前，比亚迪F3确实使用过三菱发动机。这一款发动机型号为4G63 ，排量为6升 ，能够提供110马力的动力输出 。这款发动机以其稳定性和可靠性著称，搭载在比亚迪F3上 ，使得这款车型在市场上具有一定的竞争力 。然而 ，随着比亚迪自身技术的不断提升，以及对市场需求的深刻理解 ，比亚迪也开始自主研发发动机。
3 、011年以前的比亚迪F3使用的是三菱4G14G18发动机 ，现在比亚迪F3使用的是自产的BYD473QE，VVL可变气门升程发动机 。以下是具体信息：2011年以前：比亚迪F3搭载的是三菱的发动机 ，具体型号为4G15和4G18 。这两款发动机在当时以稳定可靠、动力适中而著称。
4 、011年以前的比亚迪F3使用的是三菱4G14G18发动机 。以下是相关内容的详细解释：发动机型号：2011年前 ，比亚迪F3搭载的是三菱的4G15和4G18发动机 。这两款发动机都遵循了三菱的编号习惯，其中“4G”代表4缸铸铁缸体。
BYD473QE性能参数
BYD473QE发动机的性能参数如下：排量：497升 ，相较于其基础型号BYD473Q的488升 ，排量略有增加，带来了更高效的性能 。最大功率：80千瓦，在5800转/分钟的转速下输出 ，相比基础型号 ，功率输出有所提升，为车辆提供了更强的动力性能 。
在动力性能方面 ，BYD473QE的最大功率达到80千瓦 ，在5800转/分钟的转速下输出。这一数值相比其基础型号，功率输出略有提升 ，为车辆提供了更强的动力性能。同时 ，最大扭矩也达到了145牛米，在4800转/分钟时达到峰值 ，使得车辆在加速和爬坡时更加得心应手 。
其搭载的BYD473QB/QE发动机由比亚迪完全自主开发 ，采用全铝材质缸体 、双顶置凸轮轴（DOHC）及VVL可变气门升程技术，核心设计目标为兼顾燃油经济性与动力输出 。例如 ，BYD473QB发动机最大功率80kW（5200rpm） ，峰值扭矩145N·m（4800rpm），参数特性与丰田同排量发动机存在显著差异，体现自主技术路径。
比亚迪L3配备的是比亚迪自行研发的BYD473QE发动机 ，它属于5L自然吸气发动机 ，是比亚迪早期自主发动机里具有代表性的产品，在旗下多款紧凑车型中都有广泛应用 。发动机核心参数1）排量与类型方面 ，它是5L直列四缸自然吸气发动机 ，符合国IV排放标准（部分地区能升级到国V） 。
QE相较于473QB发动机功率、扭矩均有所增大，且最低燃油消耗率降低了 ，动力性能更优良 ，油耗更小，实现了高性能的目标。发动机性能参数：（1）扭矩是发动机性能的一个重要参数 ，是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩 ，俗称为发动机的“转劲 ” 。
BYD473QE的介绍
1 、F3BYD473QE发动机介绍如下：排量与结构：F3BYD473QE发动机的排量达到了497升，缸径为73毫米 ，行程为84毫米 ，容积压缩比为6，这样的设计为其提供了高效的动力输出基础 。技术升级：相较于473QB版本，473QE在保持外观相似性的同时 ，内部进行了显著升级。
2 、BYD473QE 发动机是比亚迪自主研发的全新5L 黄金排量全铝合金发动机 ，最大功率达80kW，最大扭矩达145Nm 。
3、比亚迪f3引擎类型：BYD473QE ，VVL可变气门升程发动机 ，比亚迪473QE采用全铝缸体制造，重量轻了44斤 ，降低了车辆的自重 ，使得整车动力和油耗都有更优异的表现 。比亚迪473QE采用了最新一代的电喷系统，每个气缸配备了独立的点火线圈 ，点火更准确 ，燃烧更充分，使发动机动力输出更强劲 ，有效降低油耗。
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