长安x5plus与荣威rx5plus那个好
1、荣威RX5和长安X5(包括长安欧尚X5和长安X5 PLUS)各有优势,具体哪个更好取决于消费者的个人需求和偏好 。荣威RX5的优势 车身尺寸与空间:荣威RX5在车身长度和高度上相对较大 ,提供了宽敞的内部空间,尤其是后排空间充裕,地板中央凸起程度小,对中间乘客更加友好。
2 、相对而言 ,我认为第三代荣威RX5的内饰设计比外观更加优秀。相比同级别竞品来说,第三代荣威RX5的座舱内采用了较多皮质材料,并且使用了打孔工艺和缝线进行装饰 ,再加上柔和的内饰配色,给人较为优秀的触觉感受和视觉感受。
3、当然,不得不说的是 ,售价更高的荣威RX5 PLUS配置上更加全面 。就我个人而言,如果我年龄小于30岁,会毫不犹豫选择长安欧尚X5 ,因为长安欧尚X5无疑对年轻消费者更友好,也更具诱惑力。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
4、第四款 ,荣威RX5 PLUS 指导价:38-198万 地区经销商报价:88万起 在外观上,采用全黑狮标与荣麟纹进气格栅,以及样式别致的灯组,让荣威RX5有着比较吸睛的外观颜值 。同时 ,荣威RX5内饰也相当有看头,一块11英寸的竖式中控大屏,尤为吸睛。
长安x5plus通病
长安X5 PLUS的通病主要包括以下几个方面:跑偏问题:部分长安X5 PLUS车辆在行驶过程中存在跑偏现象 ,即不扶方向盘时车辆会往一边跑,或方向盘打正后车辆仍往一边偏移。这一问题在车主群体中较为普遍,且有时在4S店进行四轮定位调整后也无法完全解决 。
长安X5 PLUS 2025年第二代超越版通病主要包括动力问题和变速箱问题。动力问题:部分车主在驾驶过程中发现 ,当需要超车时,车辆提速不够顺畅。具体表现为使劲踩下油门后,车辆会有两三秒的延迟 ,随后突然加速,这种突然的加速可能会给驾驶者带来顿挫感,影响驾驶体验 。
车机系统故障频繁重启/卡顿部分车主反映中控屏(尤其是右侧屏幕)每日至少重启两次 ,可能与系统版本或硬件缺陷有关。建议优先到4S店升级最新车机系统版本,同时检查供电线束是否接触不良(颠簸路段易断连)或屏幕主板散热不良导致过热死机。若问题反复出现,建议保留故障视频作为维权依据 。
变速箱顿挫需适应:7速湿式双离合变速箱在急加速时可能出现轻微顿挫,这是双离合变速箱的通病。建议通过“提前降档”或“缓踩油门 ”来缓解顿挫感。空间表现灵活:长安X5 PLUS的空间表现灵活 ,后排座椅支持比例放倒,扩展后可容纳大型行李箱或露营装备,满足多样化的出行需求。
转向存在轻微虚位 ,缺少运动型的直接反馈 。后排中央扶手缺少杯架,后排中间座位无头枕,可能影响乘坐体验。高速行驶时噪音较大 ,包括风噪和胎噪。人脸识别摄像头位置不佳,设置在后视镜外侧 。座椅头枕无法调整,可能影响乘客舒适度。后排缺乏配置 ,如空调出风口、扶手等,USB接口也只有一个。
长安x5plus缺点太多了
1 、车机系统死机:车机系统可能出现故障,如打着火后显示倒车轨迹但挂D档不走 ,或者连接车机时出现白屏等死机情况,影响驾驶体验 。天窗异响:天窗在关闭过程中可能出现颤抖、不丝滑的情况,并伴随异响,影响车辆的舒适性和静音性。
2、变速箱顿挫 、油耗表现不稳定以及新车内饰异味等问题。标准胎压设定稍低 ,可能影响乘坐舒适度 。悬架支撑性不够,对于追求运动驾驶的消费者来说可能会觉得不足。转向存在轻微虚位,缺少运动型的直接反馈。后排中央扶手缺少杯架 ,后排中间座位无头枕,可能影响乘坐体验 。高速行驶时噪音较大,包括风噪和胎噪。
3、根据车友反馈和实际用车案例 ,2025款长安X5 PLUS第二代超越版存在以下常见问题,需注意排查和应对:车机系统故障频繁重启/卡顿部分车主反映中控屏(尤其是右侧屏幕)每日至少重启两次,可能与系统版本或硬件缺陷有关。
4、长安X5 PLUS 2025年第二代超越版通病主要包括动力问题和变速箱问题。动力问题:部分车主在驾驶过程中发现 ,当需要超车时,车辆提速不够顺畅 。具体表现为使劲踩下油门后,车辆会有两三秒的延迟 ,随后突然加速,这种突然的加速可能会给驾驶者带来顿挫感,影响驾驶体验。
5 、噪音控制需注意:时速超过80公里时风噪会比较明显,原厂轮胎偏硬胎噪较大。对噪音敏感的消费者 ,后期可以更换静音轮胎来改善 。售后服务需确认:购买前需确认所在地区是否有长安汽车的4S店或服务网点,特别是二三线城市的消费者,最好确认50公里范围内有服务网点。

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