捷达vs7的缺点和优点
1 、内饰老旧：捷达VS7的内饰设计偏向老式 ，与同价位国产车相比 ，内饰配置较低，缺乏科技感。中控屏黑边大：中控屏边缘空余较多，影响整体观感 ，像老旧电视机 。新车异味重：内饰多为硬塑料材质 ，购车初期异味较重，需多去异味 。悬挂调教偏硬：行驶经过减速带时颠簸感明显 ，影响驾乘舒适性。
2 、空间与舒适性：VS7后排空间略逊于H6 ，长途舒适性打折扣。油耗方面：哈弗H6油耗约10L，捷达VS7稳定在8L ，经济性更优 。动力方面：哈弗H6动力略强 ，但捷达VS7的4T高功率发动机市区代步足够，高速再加速稍显乏力 。
3、整体而言 ，捷达VS7是一款没有明显短板的中型SUV ，尤其在动力和空间方面表现突出。对于预算有限但希望购买合资品牌中型SUV的消费者来说，它是一个值得考虑的选择 。
捷达vs7有什么缺点?
捷达VS7车10大缺点包括： 内饰品质粗糙：捷达VS7虽然定位高端 ，但内饰设计显得较为简陋 ，大量使用硬质塑料，导致整体质感不佳 。中控台缺乏软性材质，与同价位的国产车型相比 ，内饰显得廉价 ，缺乏档次感。 隔音效果差：为了降低成本，捷达VS7在隔音处理上投入不足 ，发动机噪音明显 ，尤其是在高速行驶时 。
车身漏水 。变速箱顿挫。轮胎开裂 。前脸太窄 。点火开关故障。发动机烧机油 。倒档偶尔打齿 。内饰用料廉价。发动机异响。隔音做得较差 。捷达VS7虽然是捷达最高端的车型，但由于捷达整个品牌定位都比较低端 ，捷达VS7在内饰上自然比不过同级的大众车型了 。
捷达VS7的缺点主要包括内饰用料廉价、底盘离地间隙小 、车机系统复杂易卡顿 、后排空间相对较小以及油耗偏高等；而其优点则体现在价格亲民、外观设计沉稳大气 、动力表现平顺经济以及安全性配置丰富等方面。首先来谈谈捷达VS7的缺点 。
13.2万提了辆捷达vs7,开800公里后,车主一肚子话要说
1 、车主对12万提的捷达VS7开800公里后的评价较好 ，认为其在多方面表现出色，是性价比较高的SUV 。外观设计：整体造型大气稳重 ，线条流畅 ，兼具时尚与豪华感。前脸家族式大嘴设计搭配镀铬装饰条，提升辨识度；车身侧面流线和轮毂设计也为车辆加分 。内饰方面：设计简洁实用 ，中控台采用黑银配色 ，时尚不张扬 。
2、目前，捷达VS5在动力系统上搭载的是大众EA211的4T发动机，匹配了更适合家用的爱信6AT变速箱 ，百公里加速10s ，最大扭矩205Nm，而博越COOL搭载吉利劲擎5T+7DCT动力组合 ，百公里加速最快9s ，最大扭矩达到290Nm，两车相比 ，明显博越COOL动力更强劲 ，也更能给车主带来驾驶乐趣。
3 、捷达VS5：配备10英寸中控屏，车机芯片老旧 ，车机系统仅支持语音控制电话 ，娱乐性和互动性差，缺乏人性化智能配置 。驾控：博越COOL：搭载吉利劲擎5T + 7DCT动力组合 ，百公里加速最快9s ，最大扭矩达到290Nm，动力强劲，能给车主带来驾驶乐趣 。加92号汽油 ，百公里油耗（WTLC）29L ，养车成本低。
4 、从工信部公开的数据中我们也查到，欧拉好猫的百公里综合电耗为12kWh ，而ID.3是19kWh 。这还只是一个比较 理想 工况下的数据 。为了得到一个更贴近消费者真实使用场景的能耗水平。我们在广州大学城的外环路上对它们进行了一次能耗测试 ，结果显示，欧拉好猫的表显能耗仅为11kWh/100km ，而ID.3的成绩是10kWh/100km。
捷达vs7真实口碑
捷达VS7整体口碑不错 ，最大亮点是价格和空间，虽做工略逊一筹 ，但整体表现佳 ，性价比高，值得购买 ，具体如下：质量可靠：从汽车第三方质量平台的33个故障数据来看 ，捷达VS7表现不错 。其中28个故障集中在车身附件和电器上，与车本身质量关系不大，消费者可放心 。
发动机可靠性2026款捷达VS7搭载的EA211 4T发动机在10万公里内故障率不足3% ，整体可靠性较高。但存在两类通病：油气分离器渗油：发生率约5% ，可能导致机油异常消耗或发动机积碳；正时皮带更换成本：需定期更换（约6-8万公里），费用约2000元 ，若未及时更换可能引发发动机严重故障 。
核心定位与尺寸1）捷达VS7是紧凑型SUV ，长宽高是4624×1841×1624mm，轴距为2730mm ，车身很敦实 ，离地间隙也高，适合轻度非铺装路面 。2）四代逸动是紧凑型轿车 ，长宽高是4770×1840×1440mm ，轴距2765mm，车身又长又宽 ，溜背设计风阻低 ，后排纯平地台，膝部空间有860mm，更具优势。
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本文概览：捷达vs7的缺点和优点 1、内饰老旧：捷达VS7的内饰设计偏向老式，与同价位国产车相比，内饰配置较低，缺乏科技感。中控屏黑边大：中控屏边缘空余较多，影响整体观感，像老旧电视机。...