迈锐宝XL1.5T落地要多少钱?
1、雪佛兰迈锐宝XL 2025款官方指导价为159 - 299万元,终端优惠后实际裸车价大幅降低 。5T车型(535T锐动版/锐联版) ,指导价159万起,优惠后裸车价为09 - 149万元,部分区域叠加补贴可低至89万。
2 、来看看落地价 ,我们以迈锐宝XL2021款535T自动锐动版为例,据了解,目前在周口市最高有44000元的优惠幅度,所以这款车的裸车价格为130900元。
3、迈锐宝XL2021款是一款雪佛兰旗下的中型车 ,其官方指导价为164900元-219900元 。
4、如果按照全款购买来计算,购置税11053元,车船使用税150元 ,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为143359元;如果是贷款购买 ,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是37470元 ,月供金额为2769元。

16.7万落地2.0T迈锐宝XL,动力表现出色,分享用车感受
1 、迈锐宝XL这台车也已经开了一段时间了,下面分享下开起来的感受,0T变速箱加9AT匹配堪称完美 ,匹配默契度极高,日常开起来给人很有信心,低速油门很灵敏,刚开有点不适应 ,有点像跑车一样,脚轻轻放在油门上车身就加速,轻给油门整个就窜了出去 ,而且变速箱的顿挫感基本可以忽略不计,很难感觉到顿挫。
迈锐宝XL的1.3T能买吗,吐槽之前看价格:落地13.2万!
这位朋友入手的是迈锐宝3t入门版本车型,叫做锐行版 ,官方指导价149万,他全款购买优惠了99万裸车,15万就拿到手了 ,除了店内上保险之外,没有其他任何强制消费。购置税花了1万出头,保险比较坑 ,交强险、车船税、100万者责任险,车损险和不计免赔钱共计7068元,上牌费200元,总落地才12万元 。
如果您正在考虑购买迈锐宝XL3T这款汽车 ,可以放心的是,它采用了三缸发动机。尽管三缸发动机存在抖动这一通病,但通用旗下的多款明星车型都采用了这一技术 ,表明通用在解决发动机抖动问题上拥有成熟经验。从试驾报告来看,迈锐宝XL3T的发动机抖动现象相对较少,性能稳定 。
迈锐宝XL的3T车型起售价为149万元 ,减去终端优惠之后,它在很多地区的价格门槛已经跌至11万元,和轩逸、卡罗拉这类紧凑型合资轿车打成一片。
综上所述 ,尽管雪佛兰迈锐宝XL即将换装5T发动机,但这终究是市场所致,单看这台3T发动机 ,它已做到足够完美。如果你觉得3T发动机车型可以购买,那么一定要抓紧时间了 。至于买哪款,我们也给出了自己的推荐,希望能够帮助到你。
提车迈锐宝XL,落地价18.65万,这个价格没被坑吧
君威最新款个人感觉外观上没有迈锐宝大气 ,内饰要比迈锐宝上个档次,三大件用的和迈锐宝同款,价格上却贵了将近2w左右 , 迈锐宝XL落地价165万。
?7月车fans行情汇总之雪佛兰篇:科鲁泽58折,迈锐宝下6万
科鲁泽5L自动悦享天窗版指导价:114900元 优惠行情:48000元(58折)建议落地价:74800元 科鲁泽常年保持8折优惠,价格稳定,优惠幅度在7~9万之间 ,偶尔有5万+的车源出现 。
雪佛兰雪佛兰科鲁泽:7月销量2601辆,环比增长18%,经历连续3个月销量下滑后迎来正增长 ,但只能在5-6万级市场与吉利帝豪竞争。雪佛兰探界者PLUS:7月销量289辆,上市3个月总销量515辆,市场表现不佳。
雪佛兰迈锐宝xl2025款多少钱
1 、雪佛兰迈锐宝XL 2025款官方指导价为159 - 299万元 ,终端优惠后实际裸车价大幅降低 。5T车型(535T锐动版/锐联版),指导价159万起,优惠后裸车价为09 - 149万元,部分区域叠加补贴可低至89万。
2、025款雪佛兰迈锐宝XL的官方售价目前尚未正式公布。根据雪佛兰品牌过往定价策略及现款车型(2023/2024款)的价格区间(约17万至25万元人民币 ,不同配置差异),新款价格可能在此范围内浮动。具体定价需等待厂家发布,通常会受配置升级、动力选项(如5T/0T或混动版本)及市场政策影响 。
3 、燃油车型1)迈锐宝XL中型车 ,官方指导价159 - 299万,金华地区经销商报价与官方指导价相同,无明显终端优惠。其他车型情况雪佛兰开拓者(7座SUV) ,2020款售价299 - 399万,金华地区无最新到店信息,建议咨询经销商有无改款或库存车。
4、价格:迈锐宝XL的售价区间大致在17万至24万人民币之间 ,具体价格取决于配置等级 。26万的预算可以选择中高配车型,享受更丰富的配置和更舒适的驾乘体验。特点:迈锐宝XL以其时尚的外观、出色的操控性能和舒适的乘坐感受而著称,适合追求驾驶乐趣和舒适性的消费者。
5 、迈锐宝XL Redline 550T ,20万级,9AT变速箱 + 智能变缸技术,百公里加速7秒,综合优惠超3万性价比高 ,有BOSE音响与主动进气格栅,被称为“美系操控标杆 ” 。
6、品牌运营陷入困境 项目停滞与车型停产:雪佛兰尚未完成SORP(批量生产启动)的项目已全部无限期延迟,包括探界者EV、旗舰SUV等车型;现有主力车型如迈锐宝XL 、科鲁泽等终端价格大幅下探(迈锐宝XL跌至11万元 ,科鲁泽低至5万元),利润空间被压缩。
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